A chinesa BYD pretende desafiar Porsche e BMW no mercado europeu de carros de luxo com um veículo elétrico premium que pode ser carregado em apenas cinco minutos.
A BYD, que ultrapassou a Tesla como maior fabricante de veículos elétricos do mundo no ano passado, mostrou pela primeira vez sua tecnologia de “carregamento relâmpago”, capaz de carregar um veículo elétrico quase tão rápido quanto abastecer um carro com gasolina.
O modelo Z9 GT, da marca premium Denza, pode atingir 70% de carga em 5 minutos e carga completa em 12 minutos, mesmo em temperaturas baixas como 30°C negativos. O veículo tem autonomia de até 800 km e será lançado na Europa no próximo mês e no Reino Unido. O preço ainda não foi revelado.
A diretora internacional da BYD, Stella Li, disse que o Z9 GT marca um marco importante no início da expansão global do carregamento relâmpago.
A montadora chinesa expandiu agressivamente no Reino Unido e na Europa com veículos elétricos acessíveis e híbridos plug-in, enquanto as vendas no mercado doméstico oscilaram devido a uma repressão do governo chinês.
As vendas da BYD na China despencaram 41% em fevereiro em comparação com o mesmo mês de 2025, marcando sua maior queda em cinco anos. A analista da Bernstein, Eunice Lee, previu que as entregas de março continuariam sob pressão, com uma recuperação esperada no segundo trimestre, à medida que a BYD lança mais modelos com carregamento relâmpago.
Mirar em marcas como Porsche, BMW e Mercedes-Benz marca a expansão da BYD para o segmento de alto padrão. O grupo chinês iniciou a joint venture Denza com a Mercedes-Benz em 2010 e assumiu o controle total em 2024.
As vendas da BYD no Reino Unido e na Europa mais que triplicaram no ano passado, chegando a quase 190 mil veículos, segundo a associação comercial Acea. Em janeiro, a empresa detinha 1,7% de participação de mercado na UE, com uma fatia de 2,4% do mercado britânico no mês passado.
A BYD disse que começará a instalar centenas de suas “estações relâmpago” na Europa este ano. A montadora já possui mais de 4.200 pontos na China e pretende ter 20 mil em operação em todo o mundo até o final do ano.
A iniciativa ecoa as estações Supercharger de carregamento rápido da Tesla, que ajudaram a promover a marca enquanto mantinham a fidelidade dos clientes. Elas podem fornecer aos veículos Tesla até 321 km de autonomia em 15 minutos.
As vendas de veículos elétricos dispararam no ano passado, representando 17,4% das vendas na UE, acima dos 13,6% em 2024. Os modelos movidos a bateria no continente ultrapassaram os de gasolina pela primeira vez em dezembro, e as vendas continuaram a aumentar este ano.
No entanto, os níveis de adesão ainda diferem no continente, com partes do leste europeu ainda carentes de infraestrutura de carregamento. O gargalo gera ansiedade entre motoristas interessados, mas receosos em relação à autonomia de carga.
Algumas figuras da indústria argumentam que ter uma infraestrutura ampla de carregamento público será mais importante para aumentar a adoção de veículos elétricos do que o carregamento ultrarrápido oferecido por empresas como BYD e CATL.
