A Latam deverá começar a receber as primeiras das 24 aeronaves Embraer E195-E2 negociadas com a fabricante brasileira a partir do último trimestre deste ano, em um negócio que chega a R$ 11 bilhões.
A parceria entre as empresas foi o tema central da visita que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) fez ao centro de manutenções de aeronaves da Latam em São Carlos (a 232 km de São Paulo), na noite desta quarta-feira (25).
Acompanhado do vice-presidente, Geraldo Alckmin, e de ministros, Lula afirmou que a parceria permitirá que a Latam atenda municípios menores, já que não precisará utilizar aeronaves com maior capacidade de passageiros.
“Pode fazer com que cresça o turismo interno no Brasil. Você não precisa de um avião de 400 lugares para sair de São Paulo e ir para Belo Horizonte. Não precisa de um avião de 400 lugares, porque muitas vezes ele não vai cheio. Muitas vezes ele vai com menos da metade. E muitas vezes a empresa é até obrigada a suspender sob argumento de erro técnico, erro de manutenção, porque não tem passageiro”, disse. Com aeronaves menores será possível ter sempre os voos lotados, afirmou.
Além das entregas firmes das 24 aeronaves, a negociação entre as empresas inclui 50 opções de compra. A encomenda dos 24 aviões, inicialmente para a operação brasileira da Latam, está avaliada em aproximadamente US$ 2,1 bilhões (R$ 11 bilhões, ao câmbio desta quarta).
“Hoje estamos realizando esse sonho para a aviação do Brasil. A Latam sinaliza comprar até 74 aviões. Hoje nós estamos concretizando a compra de 24 aviões, que representa o investimento de mais de R$ 10 bilhões, fundamental para fortalecer a nossa economia”, afirmou o ministro Silvio Costa Filho (Portos e Aeroportos).
Segundo a Latam, o negócio ampliará a flexibilidade operacional nos hubs do grupo, fortalecerá a conectividade na América do Sul e permitirá a adição de até 35 novos destinos aos 160 atendidos pela aérea.
“A gente discutiu, negociou, foi e voltou várias vezes. Mas, com muito orgulho, a gente vai incorporar o E2 à frota da Latam, com muita felicidade de todos que trabalham aqui. O E2 vai aliar um produto brilhante da Embraer com um serviço absolutamente diferenciado da Latam e com isso a gente vai conseguir chegar em mais cidades do que a gente chega hoje. Vai conseguir crescer ainda mais”, disse o CEO da operação brasileira da Latam, Jerome Cadier.
Já o presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto, disse que o modelo E195-E2 é muito eficiente e, para o programa, é muito importante ter a bandeira da Latam na aeronave. “Isso traz um reforço para essa plataforma do E2.”
A Latam tem 22.500 empregados no país, dos quais 2.000 atuam na unidade no interior paulista, maior centro de manutenção aeronáutica da América do Sul.
O Latam MRO surgiu em 2001 criado pela então TAM, presidida por Rolim Adolfo Amaro (1942-2001), e fez parte de um processo de transformação da região paulista num polo aeronáutico, que inclui a Embraer, em Gavião Peixoto, e um curso de engenharia aeronáutica na USP (Universidade de São Paulo) de São Carlos.
