Empresas do mercado portuário ouvidas pela coluna já consideram possível que o leilão do Tecon 10, o megaterminal do porto de Santos, não aconteça neste ano.
A visão não é corroborada pelo Ministério de Portos e Aeroportos ou pelo governo federal, que mantêm a estimativa de que o certame vai se concretizar em 2026.
O pessimismo aumentou, em parte, por causa das últimas declarações do ministro Silvio Costa Filho. Nesta segunda-feira (23), ele disse que o leilão deverá ocorrer “ao longo do ano”. Ele afirmou que se reuniria com o presidente Lula nesta quarta-feira (25) ou na próxima semana para definir o cronograma do edital.
A vaga estimativa foi recebida com surpresa por empresários. Mas desde o início do ano passado, Costa Filho deu datas diferentes para o leilão. Ele já citou, em diversas oportunidades, os meses de outubro, novembro, dezembro, “segundo semestre”, todos de 2025. Em 2026, falou em janeiro, fevereiro, março, até 30 de abril, maio e “ao longo do ano”.
Há também o temor de adiamento porque este é ano de eleições para presidente da República e governadores. Para o Ministério de Portos e Aeroportos, os pleitos não devem influir no cronograma da concessão, a princípio.
O modelo do edital é motivo de diferenças entre o Ministério e a Casa Civil. Costa Filho quer a fórmula recomendada pela pelo TCU (Tribunal de Contas da União): em duas rodadas e sem a participação de armadores na primeira. O ministro Rui Costa (Casa Civil) defendia que não existissem restrições. Há pressões de armadores asiáticos, especialmente chineses, para que sejam liberados a participar.
Costa Filho também disse que vai buscar novo diálogo com o TCU em busca de um consenso que, para interessados no leilão, dificilmente será obtido. A declaração causou estranheza na corte. Uma pessoa ligada ao tribunal disse que o ministro de Portos, que deve deixar o cargo em abril, exagera nas idas e vindas.
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